Choix et achat du fourgon

 Eh oui, on s’encroûte avec l'âge. Mais on veut tout de même garder l'esprit sauvage de nos précédents voyages. Eviter les villes et dormir au plus prêt de la nature reste nos préférences. 
Nous avons comme prochains projets d'aller fleurter au Nord, vraiment au nord de la Laponie par exemple et faut avouer que l'idée de la pluie, de l'humidité et des moustiques ne nous emballe guère. 
Voilà plus d'un an que nous pensons à l'achat d'un fourgon.  J'attendais la retraite pour m'en occuper.

C'était sans compter sur le Covid et cette déferlante d'achat de camping-car et fourgon qui a fait grimper l'intérêt pour les fourgon aménagés et aussi grimpé les prix des fourgons "nus" pour les aménager.

Nous avons eu la chance, de pouvoir tester différents fourgons vides, tolés, du Jumpy taille M version 2019, au Trafic 3 en L2 et en L1. On y a mis nos matelas, et hop, un petit tour dans les Pyrénées.

C'est un bon moyen pour se conforter dans la taille du fourgon que l'on souhaite. 

Passer sous les 2m, fut une première contrainte et la longueur du Trafic 2 de 4,78m est vraiment pratique pour se garer partout sans dépasser des places de parking qui sont limités pour la plupart à 5m. C'est bien aussi, si nous devons prendre un bateau, on est sûr de passer au prix voiture. 

Notre recherche irait donc vers l'achat d'un Trafic 2 L1H1. Si possible, entre 2011 et 2014 pour avoir ce très bon moteur 2 litres. On a voyager nombre de fois sous une tente 2 places, un L1H1 ça reste du luxe pour nous. Un fourgon, c'est comme une maison, plus c'est grand, plus t'as des besoins de remplir l'espace. Avoir une maison roulante pour nous retire l'esprit du voyage, ne serait ce que par la taille qui plus elle est grande, plus elle impose des contraintes (faire demi-tour, passer sous les barres 2m, entrer dans les parkings en sous-sol, se garer en ville, etc.). 
Chacun son confort et celui là sera le notre.

Un Vivaro de 2014

Vivaro d' Opel, Trafic 2 de Renault, Primastar de Nissan ou Talento de Fiat, tout cela c'est pile poil le même fourgon. Sur le net, tous ces petits camions, partent comme des mouches. 

Samedi 14h, sur LBC, un Vivaro de 2014 avec 45000km s'affiche. Ni une, ni deux, j'appelle et je valide le virement sur le système LBC.
Samedi 17h30 on est à Ascain, chez le proprio. Pas de temps à perdre si on ne veut pas rater l'affaire. Le Vivaro est comme neuf, et le proprio est un maniaque. La chance nous sourit.
C'était sans compter les délais bancaires. ça a beau être informatisé, le samedi soir et le dimanche rien à faire, le virement sera effectif le lundi matin seulement. Heureusement que nous avions fait le déplacement, ça nous a permis de verrouiller la vente qui se fera finalement lundi en fin d'après midi. 

Nous voilà propriétaires, d'un Vivaro comme neuf. Maintenant... au boulot.